Różnica między akumulatorem kwasowo-ołowiowym a akumulatorem litowym

Kiedy mówimy o akumulatorach kwasowo-ołowiowych, pierwszą aplikacją, jaką możemy wymyślić, są rowery elektryczne. W rzeczywistości, zgodnie ze swoją strukturą i zastosowaniem, akumulatory kwasowo-ołowiowe w branży dzielą się na cztery kategorie: 1, rozruch 2, zużycie energii 3, uszczelnienie stałe sterowane zaworem typu 4, małe uszczelnienie sterowane zaworem. Ta metoda jest klasyfikowana głównie pod względem strukturalnym, ale chce również wziąć pod uwagę zastosowanie. Praktycy bez baterii mają trudności ze zrozumieniem. Jeśli jest klasyfikowany z punktu widzenia czysto rynkowego zastosowania, lepiej to zrozumieć. Zgodnie z tym standardem akumulator kwasowo-ołowiowy Podzielony na dwie kategorie:

1. Główne źródło zasilania, w tym: sprzęt komunikacyjny, sprzęt przemysłowy, obrabiarki sterujące mocą, sprzęt przenośny;

2. Zapasowe źródło zasilania, w tym: sprzęt awaryjny, komunikacyjna stacja bazowa, system przełączników elektronicznych, system energii słonecznej. Ten rodzaj zastosowania ma wiele skrzyżowań z zastosowaniem akumulatorów litowo-jonowych. Pod względem zdolności rynkowej skrzyżowanie to koncentruje się głównie na akumulatorach energetycznych, takich jak rowery elektryczne i małe samochody osobowe. W dziedzinie akumulatorów energetycznych głównym powodem jest spór między tymi dwiema technologiami. Dlatego porównujemy różnicę między akumulatorami ołowiowo-kwasowymi a akumulatorami litowymi w tej dziedzinie. W przeciwnym razie materiały odniesienia są niepewne, a porównanie jest nieograniczone.

Różnica między nimi opiera się na wydajności materiału. Dodatnimi i ujemnymi materiałami akumulatorów kwasowo-ołowiowych są tlenek ołowiu, metal ołowiowy i stężony kwas siarkowy. Akumulator litowo-jonowy ma cztery elementy: elektrodę dodatnią (kobaltan litu / mangan) Kwas litowy / fosforan litu / trójskładnik), grafit ujemny, separator i elektrolit, główne różnice to:

1, napięcie nominalne jest różne: akumulator ołowiowo-kwasowy 2,0 V, pojedynczy akumulator litowy 3,6 V;

2, gęstość energii jest inna: akumulator kwasowo-ołowiowy 30WH / KG, akumulator litowy 110WH / KG;

3, cykl życia nie jest taki sam, akumulator kwasowo-ołowiowy średnio 300-500 razy, akumulator litowy ponad tysiąc razy, z dwóch głównych technicznych ścieżek roweru z akumulatorem litowym, różnica między trójskładnikową baterią litową a fosforanem litowo-żelazowym bateria jest również stosunkowo duża, Żywotność rozładowania trójskładnikowej baterii litowej jest 1000 razy, a żywotność baterii litowo-fosforanowej może osiągnąć 2000 razy;

4. Tryb ładowania: bateria litowa przyjmuje metodę ograniczania prądu ograniczającego napięcie, to znaczy wartość progowa jest podawana zarówno dla prądu, jak i napięcia, a metoda ładowania akumulatora ołowiowo-kwasowego jest większa. Głównymi są: metoda stałego prądu ładowania, stała Metoda ładowania ładunku, metoda ładowania równomiernego stopnia oraz ładunek pływający nie mogą być opisywane jeden po drugim.

Powyżej przedstawiono różnice w charakterystykach elektrycznych tych dwóch w oparciu o różne zasady działania. Ponadto istnieją dwa inne czynniki, które wpływają na promocję tych dwóch: bezpieczeństwo i koszt, które można nazwać czynnikami rynkowymi. W przeciwieństwie do akumulatorów litowo-jonowych, które charakteryzują się właściwościami elektrycznymi, akumulatory ołowiowo-kwasowe dominują w czynnikach rynkowych.

1. Bezpieczeństwo: Wysokoprądowe rozładowanie akumulatorów ołowiowo-kwasowych nie jest podatne na wypadki, ponieważ ma wysoką szczelność. Nawet w przypadku wypadków (takich jak wyciek) elektrody dodatnia i ujemna oraz elektrolit kwasowo-ołowiowy nie są łatwopalne. Elektrolit akumulatora litowo-jonowego jest roztworem estru, który jest łatwopalny i lotny. Zasada działania baterii litowej polega na tym, że jony litu są interkalowane / osadzane przez separator między elektrodą dodatnią a elektrodą ujemną, a duży prąd przepływa w celu utworzenia dendrytów litowych, które są podstawowymi przyczynami spalania i eksplozji bateria litowa.

2. Koszt: Wymagania dotyczące materiałów i pracy akumulatorów kwasowo-ołowiowych są znacznie niższe. Jeśli chodzi o rowery elektryczne, akumulatory litowe są wartością całego pojazdu elektrycznego zmontowanego z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Na rynku rowerów elektrycznych i małych samochodów rodzinnych stosuje się akumulatory ołowiowe i litowe. Ze względu na ich zalety porównawcze, baterie litowe mają zalety elektryczne i wygodę, podczas gdy akumulatory kwasowo-ołowiowe mają zalety w zakresie bezpieczeństwa i kosztów. Te dwa rodzaje akumulatorów działają równie dobrze w innych aplikacjach.