Jakie są zalety i wady akumulatorów litowych do wózków widłowych?

August 20, 2020

najnowsze wiadomości o firmie Jakie są zalety i wady akumulatorów litowych do wózków widłowych?

Jakie są zalety i wady akumulatorów litowych do wózków widłowych?

 

Być może zauważyłeś, że wielu dostawców promuje baterie litowe do wózków widłowych.W przypadku wózków widłowych technologia ta jest stosunkowo nowa, ale kierownicy magazynów wciąż zadają wiele pytań dotyczących jej wykorzystania w zastosowaniach magazynowych.Producenci akumulatorów do wózków widłowych podzielili się zaletami i wadami akumulatorów litowych do wózków widłowych w zastosowaniach magazynowych:

 

1. Jakie są zalety akumulatorów litowych do wózków widłowych w zastosowaniach magazynowych?

 

1. Ponieważ korpus wózka widłowego litowo-jonowego jest o dwie stopy krótszy niż korpus ołowiowo-kwasowy, operator może pracować w wąskich miejscach.Jest to bardzo wygodne do załadunku ciężarówek i pracy w wąskich korytarzach.

 

2. Mniej ciepła jest wytwarzane podczas ładowania i rozładowywania.

 

3. Ze względu na mniejszą baterię tylny wózek widłowy ma lepszy widok.

 

4. Baterie litowe są lżejsze (także wada, patrz poniżej).

 

5. Są trwalsze.Kalmar powiedział, że życie wzrosło o ponad 100%.

 

6. Ładują się szybciej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.Baterie litowe mogą wchłonąć 50% swojej pojemności w ciągu zaledwie 30 do 40 minut ładowania.Po 80 minutach bateria litowa może osiągnąć stan pełnego naładowania.Boost ładowanie umożliwia korzystanie z wózków widłowych wyposażonych w baterie litowe bez wymiany baterii do 24 godzin na dobę, 7 dni w tygodniu.

 

7. Baterie litowe mają wyższą efektywność energetyczną i nie ma potrzeby wymiany baterii na trzy zmiany.Jeśli chodzi o użytkowanie akumulatorów przemysłowych, szczególnie dobre są jony litowe, zwłaszcza fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4).Żywotność akumulatorów litowych jest pięciokrotnie większa niż akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

 

8. Co więcej, baterie litowe nie mają takiego spadku napięcia, jak w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych.Są w pełni naładowane, dopóki się nie wyczerpią.

 

9. Nie mają problemu z zasiarczeniem ani problemu związanego z bezpieczeństwem uwalniania gazu.Dlatego w obszarze ładowania nie jest wymagany żaden system wentylacji.

 

11. Bateria litowa jest bezpieczniejsza.

 

12. Przez cały okres użytkowania baterii jej koszt jest niższy niż w przypadku produktów alternatywnych.

 

2. Jakie są wady baterii litowych do wózków widłowych w zastosowaniach magazynowych?

 

1. Akumulatory litowe są lżejsze, a ciężar akumulatorów kwasowo-ołowiowych może służyć jako przeciwwaga do wózków widłowych, więc każdy, kto dostarcza akumulatory litowe na wózki widłowe, musi zrekompensować utratę wagi w ciężarówce lub konstrukcji skrzyni akumulatorowej.Wózek widłowy można zaprojektować pod kątem tej wady i można dodać inne przeciwwagi.

 

2. Bateria wymaga systemu zarządzania.Akumulatory kwasowo-ołowiowe są głupie, ale to w porządku.Jeśli nie ma systemu zarządzania na baterii litowej, zostanie ona uszkodzona.Ta zwiększona złożoność oznacza, że ​​istnieje więcej potencjalnych problemów i istnieje ryzyko uszkodzenia baterii.

 

3. Ze względu na stosowanie nowszych technologii, prawie nie ma możliwości recyklingu po złomowaniu.Innymi słowy, z czasem pojawią się lepsze i tańsze opcje recyklingu.

 

4. Z energetycznego punktu widzenia akumulatory litowo-jonowe waży około cztery razy mniej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, ale ich koszt będzie od sześciu do siedmiu razy wyższy (dane z połowy 2016 r.), Ale cena szybko spada .

 

5. Koszt jest nadal czynnikiem w stosunku do technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ale każdego roku spada o połowę.Do 2020 roku powinna być taka sama lub tańsza niż technologia akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

 

Baterie fosforanowe używane w zastosowaniach przemysłowych, takich jak wózki widłowe, nie są niebezpieczne;jego stabilność termiczna i odporność na uszkodzenia są bardzo podobne do akumulatorów kwasowo-ołowiowych.Baterie litowe do wózków widłowych są bezpieczne w magazynach i bezpieczniejsze niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.