czym jest bateria ostrza BYD?

Ostatnio BYD po raz kolejny zajął nagłówki najważniejszych platform medialnych, nawet sektora finansowego, ponieważ jego prezes Wang Chuanfu ogłosił, że „bateria ostrza” BYD (nowa generacja baterii fosforanu litowo-żelazowego) będzie w marcu w fabryce w Chongqing W tym roku. Rozpoczęto masową produkcję, która została po raz pierwszy zainstalowana w Han EV uruchomionym w czerwcu.

Dlaczego nazywa się to „baterią kasetową”?

W rzeczywistości „bateria łopatkowa” to nazwa, która niedawno BYD opublikowała nową generację baterii fosforanu litowo-żelazowego. W rzeczywistości jest to „superfosforan litowo-żelazowo-fosforanowy” opracowany przez BYD od wielu lat. Być może jest to ostra i stosunkowo specyficzna nazwa, którą producenci zamierzają przyjąć. Aby uzyskać większy poziom głośności.

Tak zwana „bateria ostrzowa” jest tak naprawdę dużym ogniwem akumulatorowym o długości ponad 0,6 m opracowanym przez BYD, ułożonym w szeregu i włożonym do zestawu baterii jak „ostrze”. Z jednej strony może poprawić wskaźnik wykorzystania miejsca zestawu akumulatorów mocy i zwiększyć gęstość energii; z drugiej strony może zapewnić, że ogniwo akumulatora ma wystarczająco dużą powierzchnię rozpraszania ciepła i może przewodzić wewnętrzne ciepło na zewnątrz, dopasowując w ten sposób wyższą gęstość energii.

W porównaniu z poprzednią baterią litowo-żelazowo-fosforanową BYD, celem modernizacji „baterii łopatkowej” jest to, że ogniwo baterii może być zintegrowane bez modułu i bezpośrednio zintegrowane z pakietem baterii (tj. Technologia CTP), co znacznie poprawia wydajność integracji

Analitycy z CITIC Securities uważają, że istnieją trzy główne zalety „akumulatorów typu blade”:

1. Znaczący wzrost objętościowej gęstości energii. Zgodnie z patentem technologia „akumulatorów kasetowych” Gęstość energii objętości PACK przekracza 330 Wh / l, co można zwiększyć o ponad 30% w porównaniu z oryginalnym systemem akumulatorów.

2. Redukcja kosztów o ponad 30%. Oszczędzając materiały, koszty pracy itp., Oczekuje się, że koszt zestawu akumulatorów zostanie zmniejszony o 30%.

3. Dobra wydajność rozpraszania ciepła. Ponieważ „bateria ostrzowa” jest cieńsza niż tradycyjna bateria kwadratowa, efekt rozpraszania ciepła jest lepszy.

Ten akumulator będzie w przyszłości wykorzystywany w nowych samochodach elektrycznych