• Rower elektryczny LiFePO4 Akumulator 12V 40Ah do wymiany silnika VRLA na silnik lub samochód
  • Rower elektryczny LiFePO4 Akumulator 12V 40Ah do wymiany silnika VRLA na silnik lub samochód
Rower elektryczny LiFePO4 Akumulator 12V 40Ah do wymiany silnika VRLA na silnik lub samochód

Rower elektryczny LiFePO4 Akumulator 12V 40Ah do wymiany silnika VRLA na silnik lub samochód

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Shenzhen
Nazwa handlowa: TAC
Orzecznictwo: UL,ROHS
Numer modelu: PIFP0064

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 20 zestawów
Cena: usd 1000
Szczegóły pakowania: 1szt/karton
Czas dostawy: 14 dni
Zasady płatności: TT, LC, Paypal itp
Możliwość Supply: 100 sztuk / dni
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

materiał: Akumulator roweru elektrycznego LiFePO4 Pojemność: 40ah
Napięcie: 12V aplikacji: Wymiana silnika VRLA / SLA silnika lub samochodu
Kolor: niebieski koło życie: 1200 razy
Gwarancja: 1 rok Materiał obudowy: Obudowa ABS + PC
High Light:

elektryczna bateria rowerowa

,

akumulator rowerowy e

opis produktu

Akumulator roweru elektrycznego LiFePO4 12V 40Ah do zamienników VRLA silnika lub samochodu

Szybki podgląd:

1.12V 40Ah akumulator jest używany samochód elektryczny silnik może być używany do wymiany 12 VRLA / SLA

2. Maksymalne obciążenie ciągłe: 80A Maksymalny prąd szczytowy: 120A / 30s

3. Maksymalny wymiar to 195 x 130 x 183 mm

4.Masz długi cykl życia 1200 razy DOD 100%

Specyfikacja zestawu akumulatorów rowerowych LiFePO4 12V 40Ah do zamienników SLA silnika lub samochodu VRLA

Nie.

Pozycja

Ogólny parametr

Uwaga

1

Pojemność znamionowa

40,0 Ah

Standardowe rozładowanie (0,2 C5) po standardowym ładowaniu (0,2 C5)

2

Minimalna ocena

Pojemność

36,0 Ah

3

Napięcie nominalne

12,8V

4

Cykl życiowy

Wyższe niż 60% początkowej pojemności komórek

◆ Naładuj: CC0,2C do 14,6V, a następnie CV do prądu do 0,05C

◆ Reszta: 30 min.

◆ Rozładowanie: 0,2C do 10,0V

◆ Temperatura: 20 ± 5 ℃

◆ Wykonaj 2000 cykli

5

Napięcie odcięcia rozładowania

10,0V

10,0 V (zalecane)

6

Napięcie odcięcia ładowania

14,8V

14,6 V (zalecane)

7

Opłata standardowa

0,2C prąd stały (CC) ładowanie do 14,6 V, następnie napięcie stałe (CV) ładowanie 14,6 V do spadku prądu ładowania do ≤ 0,05 C

Czas ładowania: około 7 godzin

8

Standardowe rozładowanie

Prąd stały 0,2C

Napięcie odcięcia 10,0V

9

Maksymalny prąd ładowania

20A

10

Ciągły prąd rozładowania

40A

Nadmiar prądu 100 ± 5A 9 mS

11

Zakres temperatury pracy

Opłata: 5 ~ 45 ℃

60 ± 25% RH

12

Rozładowanie: -10 ~ 60 ℃

13

Zakres temperatur przechowywania

Mniej niż 1 rok: 0 ~ 25 ℃

60 ± 25% RH

w stanie wysyłki

Mniej niż 3 miesiące: -5 ~ 35 ℃

14

Waga

Około 6,1 kg

15

Max.Dimension

Wysokość: 182 mm Szerokość: 130 mm Długość: 195 mm

Długość: 195 mm

Zdjęcie dla roweru elektrycznego LiFePO4 Akumulator 12V 40Ah do wymiany silnika lub samochodu VRLA / SLA

Zastosowanie :

Akumulator jest zaprojektowany dla roweru elektrycznego i może być używany do różnych systemów magazynowania energii

Standard pakowania

Może interesuje Cię więcej modeli E-rowerów

Okres gwarancji

Okres gwarancji wynosi 12 miesięcy od daty wysyłki. TAC gwarantuje wymianę w przypadku stwierdzenia wad z powodu procesu produkcyjnego zamiast nadużyć i niewłaściwego użycia przez klienta.

Przechowywanie baterii

Baterie powinny być przechowywane w temperaturze pokojowej, naładowanej do około 30% do 50% pojemności.
Zalecamy ładowanie akumulatorów około raz na trzy miesiące, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu.

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Rower elektryczny LiFePO4 Akumulator 12V 40Ah do wymiany silnika VRLA na silnik lub samochód czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.