 |
120Ah 12V LiFePO4 Akumulator Deep Cycle Lithium Wbudowana ochrona BMS
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Kanton |
| Nazwa handlowa: | TAC OEM ODM |
| Orzecznictwo: | MSDS REACH ROHS |
| Numer modelu: | 12V 120AH |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 50 sztuk |
|---|---|
| Cena: | usd 235 |
| Szczegóły pakowania: | 10 sztuk na jeden karton |
| Czas dostawy: | 7-25 dni po potwierdzeniu zamówienia! |
| Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 100 NA TYDZIEŃ |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Rodzaj: | Akumulator LiFePO4 | Napięcie: | 12V |
|---|---|---|---|
| Napięcie: | 12,8-13,2 V | Rozmiar: | 329*172*219mm |
| Pojemność: | 116A | Maksymalny prąd rozładowania: | 100A |
| Internet: | 12,5 kg | ||
| High Light: | Akumulator LiFePO4 o głębokim cyklu 12 V,akumulator LiFePO4 12 V BMS Protect |
||
opis produktu
Głęboki cykl akumulatora iFePO4 12v 120Ah Litowo Wbudowany BMS Chroń ładowanie i rozładowywanie
O tej pozycji:
- [JAK ŁADOWAĆ] Dodatnie i ujemne bieguny akumulatora mogą rozładowywać i ładować akumulator. SCREAM POWER Płaska krzywa rozładowania akumulatora LiFePO4 utrzymuje się powyżej 12 V do 90% jego wykorzystania pojemności, zapewniając astronomiczny wzrost czasu pracy w porównaniu do zaledwie 50 % w kwasie ołowiowym.
- [Szerokie zastosowania] 50% lżejszy niż akumulator kwasowo-ołowiowy o tej samej pojemności i nie ma efektu pamięci, bez względu na stan akumulatora, można go używać, gdy tylko zostanie naładowany.Idealny do zastosowań głębokiego cyklu 12 V w przyczepach kempingowych, przyczepach kempingowych, urządzeniach medycznych, samochodach kempingowych i skuterach elektrycznych.
- [Wbudowany inteligentny BMS] Nasza bateria LiFePO4 ma wbudowany BMS (system zarządzania baterią), który chroni ją przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, nadmiernym prądem i zwarciem z doskonałym współczynnikiem samorozładowania.Wbudowana funkcja ochrony przed temperaturą, BMS odcina ładowanie poniżej -4 ℉ (-20°C), odcięcie w wysokiej temperaturze zapobiega ładowaniu powyżej 158 ℉ (70 ℃). Bateria BMS nie obsługuje serii akumulatorów. Jeśli potrzebujesz użyć To w serii, skontaktuj się z nami w celu dostosowania.
Akumulator LiFePO4 Deep Cycle 12v 120Ah Litowo Wbudowana ochrona BMS Ładowanie i rozładowywanie
Specyfikacja baterii:
| Nie. | Przedmiotów | Specyfikacje |
Uwaga
|
|
|
1 |
Pojemność dla zmontowanej celi rozładowanie o 0,2C
|
≥116 Ah |
Standardowa metoda rozładowania
|
|
|
2 |
Napięcie baterii |
12,8-13,2 V
|
Napięcie dostawy, w ciągu 10 dni od fabryki
|
|
|
3
|
Standardowy stan naładowania
|
Ładuj stałym prądem 0,2C i stałym napięciem 14,6V, ładuj do 14,6V kontynuuj ładowanie, aż prąd spadnie do ≤0,01C
|
Napięcie ładowania: 14,6 V ± 0,02 V Prąd ładowania: 0,2C |
|
|
4 |
Maksymalny prąd ładowania
|
|
100A
|
Do trybu ciągłego ładowania
|
|
5 |
Maksymalny prąd rozładowania
|
|
100A |
Do trybu ciągłego rozładowania
|
|
6 |
Standardowa metoda rozładowania
|
Wyładowanie prądem stałym 0,2C do 8V,
|
||
|
7 |
Impedancja wewnętrzna
|
Impedancja zespołu
|
Zmierz dwie strony linii rysunku po złożeniu. .
|
|
| 8 |
|
12,5 kg | ||
Wydajność bezpieczeństwa:
| Nie. |
Przedmiotów |
Metoda testowa i warunki
|
Kryteria
|
| 1 |
Test ekspozycji termicznej
|
Każde w pełni naładowane ogniwo, ustabilizowane w temperaturze pokojowej, umieszcza się w piecu konwekcyjno-powietrznym z obiegiem powietrza.Temperaturę pieca podnosi się z szybkością 5 °C/min ± 2 °C/min do temperatury 130 °C ± 2 °C.Cela pozostaje w tej temperaturze przez 10 minut przed przerwaniem testu.
|
Bez ognia, bez eksplozji
|
| 2 |
Niskie ciśnienie
|
Każde w pełni naładowane ogniwo umieszcza się w komorze próżniowej, w temperaturze otoczenia 20~25℃.Po uszczelnieniu komory jej ciśnienie wewnętrzne jest stopniowo obniżane do ciśnienia równego lub mniejszego niż 11,6 kPa (co symuluje wysokość 15240 m) utrzymywanego na tym poziomie przez 6 godzin.
|
Bez wycieków, bez ognia, bez eksplozji
|
| 3. |
Krótki test
|
W pełni naładowany akumulator należy zewrzeć poprzez połączenie biegunów dodatniego i ujemnego akumulatora z obciążeniem rezystancyjnym nie większym niż 100mΩ.Testy należy przeprowadzać w temperaturze pokojowej 20 ~ 25 ℃.
|
Bez ognia, bez eksplozji Temperatura powierzchni akumulatora nie przekracza 150 ℃
|
| 4 |
Nadmierne rozładowanie
|
(Po standardowym ładowaniu. Ogniwa są rozładowywane przy stałym natężeniu od 0,2 C do 2,0 V, a zaciski dodatnie i ujemne są połączone przewodem 30 Ω przez 24 godziny. Stan ogniw: świeży, w pełni naładowany).
|
Bez ognia, bez eksplozji |
| 5 |
Test przeładowania
|
Po standardowym ładowaniu kontynuuj ładowanie stałym napięciem 4,8V na ogniwo, trzymając 8h.
|
Brak wycieków, brak ognia, brak eksplozji
|
| 6 |
Test nasiąknięcia
|
Włóż baterie do czystej wody, mocz je przez 24 godziny.
|
Bez przerwy, bez ognia
|