Akumulator 12V LiFePO4 do furgonetki 220ah Deep Circle 2000 razy
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Shenzhen |
Nazwa handlowa: | TAC OEM ODM |
Orzecznictwo: | MSDS REACH ROHS |
Numer modelu: | PIFP0972 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 50 szt |
---|---|
Cena: | usd 300-500 |
Szczegóły pakowania: | 1szt na jedną torbę z UN38.3 |
Czas dostawy: | 7-25 dni po potwierdzeniu zamówienia |
Zasady płatności: | TT, LC, Paypal itp |
Możliwość Supply: | 100 sztuk / dni |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Bateria cylindryczna litowo-jonowa | Napięcie: | 12,8 V. |
---|---|---|---|
Pojemność: | 220AH | krążyć życie: | 2000 razy |
Gwarancja: | 12 miesięcy | Mieszkaniowy: | ABS + PC |
BMS: | nadmierne ładowanie i nadmierne rozładowanie krótkie koło | rozmiar: | 260 mm x 158 mm x 246 mm (L * W * H) |
pojedyncza komórka: | IFR26650 3300 MAH 3,2 V. | ||
High Light: | lifepo4 battery pack,lithium iron phosphate battery pack |
opis produktu
Akumulator 12V LiFePO4 do furgonetki 220ah Deep Circle 2000 razy
Specyfikacja obudowy ABS + PC 12V LiFePO4 Akumulator do Van 220ah Deep Circle 2000 razy
Nie.
|
Pozycja
|
Parametr ogólny
|
Uwaga
|
1 |
Pojemność znamionowa
|
220,0 Ah |
Standardowe rozładowanie (0,2 C5) po standardowym ładowaniu (0,2 C5)
|
2 |
Minimalna ocena Pojemność
|
200,0 Ah | |
3 |
Napięcie nominalne
|
12,8V | |
4 |
Cykl życiowy
|
Więcej niż 60% początkowej pojemności komórek |
◆ Opłata: CC@0.2C do 14,6 V, a następnie CV do prądu do 0,05 C. ◆ Odpoczynek: 30 min. ◆ Rozładowanie: 0,2 C do 10,0 V. ◆ Temperatura: 20 ± 5 ℃ ◆ Przeprowadź 2000 cykli 100% DOD ◆ Wykonaj 3000 cykli 80% DOD ◆ Wykonaj 3500 cykli 60% DOD ◆ |
5 |
Napięcie odcięcia rozładowania
|
10,0V |
|
6 |
Napięcie odcięcia ładowania
|
15,6V |
|
7 |
Komórka i metoda montażu
|
IFR26650EC-3.3AH | 4S66P |
8 |
Materiał obudowy
|
Obudowa ABS + PC
|
Wydajność BMS akumulatora LiFePO4
1. ochrona przed ładowaniem
Gdy moduły akumulatorowe są w pełni naładowane, będą komunikować się z BMU, a BMU ma możliwość wyłączenia ładowarki lub otwarcia głównego stycznika.Sam moduł akumulatorowy nie posiada żadnego przełącznika odłączającego ładowarkę.
2. Równoważenie
Obwód równoważący między modułami służy do kompensacji niewielkiej nierównowagi pojemności między różnymi modułami akumulatorów w połączeniu szeregowym.
3. stan pomiaru opłaty
Indywidualne napięcie bloku ogniw i prąd ładowania / rozładowania będą używane do monitorowania stanu naładowania (SOC) modułu akumulatorowego.Szacunkowa pojemność używana do obliczeń zostanie dostosowana tak, aby odpowiadała pojemności bloku ogniw o najmniejszej pojemności, gdy system akumulatorów jest w pełni cykliczny.Stan naładowania zostanie dostosowany do normalnego samorozładowania systemu akumulatorów, gdy urządzenie nie jest ładowane.
4. łącze w górę komunikacji RS-485
Komunikacja RS-485 będzie używana do komunikacji z jednostką zarządzania baterią (BMU) lub połączenia z innymi modułami baterii.
5. łącze w dół komunikacji RS-485
Połączenie komunikacyjne RS-485 z podłączonego modułu bateryjnego.
6. Dioda LED stanu
Podwójna dioda LED na module wskazująca stan pracy.Jeden jest zielony, a drugi czerwony.Miganie zielonej diody LED oznacza poprawną pracę modułu.Miganie czerwonej diody LED sygnalizuje awarię modułu i wymaga serwisu.
Podanie
- Systemy komunikacyjne i sygnalizacyjne, takie jak telekomunikacja,
- światło słoneczne, lampa słoneczna,
- System elektroenergetyczny i elektrownia jądrowa, magazynowanie energii do wytwarzania energii słonecznej i wiatrowej;ev i E-car
- UPS, sprzęt medyczny i oświetlenie awaryjne itp.
Szczegóły opakowania dla obudowy ABS + PC Akumulator LiFePO4 12V
Zdjęcie produkcyjne (patrz)
Standardowy moduł dla Lifepo4 26650
TAC może obsługiwać pojemność i napięcie ze standardowym modułem
napięcie od 3,7V do 72V
pojemność od 3300 mah do 300ah
O firmie HK TAC
Nasza firma została zatwierdzona przez ISO, a wiele modeli przeszło pomyślnie IEC UL un38.3 Reach, BIS itp
Nasza linia produkcyjna
Może interesuje Cię bardziej model do EV, E-Car