Różnica Bateria LifePo4 i bateria trójskładnikowa
December 17, 2018
Moc baterii jest podstawą pojazdów elektrycznych, pojazdy elektryczne stanowią jedyne źródło energii napędowej bezpośrednio związane z mocą, czasem pracy akumulatora pojazdów elektrycznych, ale również bezpośrednio związane z bezpieczeństwem pojazdów elektrycznych. Koszt nowych pojazdów energetycznych stanowił, systemy zasilane baterią stanowiły 30-50% kosztów nowych pojazdów energetycznych. A od czasu narodzin pojazdów elektrycznych technologia akumulatorów ograniczyła praktyczny proces pojazdów elektrycznych. Zwiększenie gęstości mocy, gęstości energii, czasu życia i redukcji kosztów stanowi rdzeń badań i rozwoju technologii elektrycznych akumulatorów pojazdów.
Samochód elektryczny z baterią litową jest jednym z najczęstszych rodzajów baterii, chociaż jego początek w 1970 r., Czas nie jest długi, ale z dużą gęstością energii, długim cyklem życia i innymi cechami szybko zajmował ogromną większość części rynku akumulatorów elektrycznych kraju. Dzisiaj, w sprzedaży pojazdów elektrycznych z bateriami litowymi mają głównie dwa rodzaje LifePo4 i litowo trzy juany. W tym samym czasie może być również stosowany w przenośnym generatorze zasilanym energią słoneczną .
Jaką różnicę mają baterie trójskładnikowe LifePo4?
Pakiet zarysu
Akumulatory litowo-jonowe można podzielić na kwadratowe baterie, miękkie akumulatory i cylindryczne baterie.
System materiałowy
Obecny główny nurt baterii LifePo4, trójskładnikowych materiałów ogniwowych, odpowiednio, definiuje LifePo4 i materiały trójskładnikowe jako materiały katodowe dla akumulatorów litowo-jonowych. Materiał trójskładnikowy odnosi się do trzech metalowych elementów Ni, Co, Mn lub Ni, Co, Al jako głównego elementu materiału katody.
Przegląd
Monomer LifePo4, gęstość energii 120 Wh / kg, po grupie 80 Wh / kg; trójskładnikowy monomer litowy, gęstość energii 180Wh / kg, po zbiorze gęstości energii 110Wh / kg. Z punktu widzenia danych, pod względem gęstości energii, trzy lepsze niż w przypadku baterii LifePo4 ; w cyklu życia, dwa równoważne czasy życia pojedynczego cyklu ponad 3000 razy grupy baterii, ze względu na zastosowanie warunków pracy staje się poważne i skomplikowane, nastąpi pewne zmniejszenie długości życia, żywotność baterii sześć lat, równoważne 150 000 kilometrów. Akumulator EV200 to trójskładnikowa bateria litowa.
Obecnie gęstość energii LifePo4 w zasadzie osiągnęła ostateczną teorię, gęstość energii baterii, a także trzy juany dużo miejsca na poprawę. Kompleksowa gęstość mocy, gęstość mocy, cykl życia, niskie temperatury itp., Ogólna wydajność jest lepsza niż trójskładnikowych baterii LifePo4.
TAC obsługuje różne Lifepo4 i komórki litowe oraz opakowanie do wszystkich zastosowań