Doświadczenie z Chin: epidemia „UAV”!

March 27, 2020

najnowsze wiadomości o firmie Doświadczenie z Chin: epidemia „UAV”!

Doświadczenie z Chin: epidemia „UAV”!

Po potwierdzeniu wiadomości, że wirus był przenoszony z osoby na osobę, akademik Zhong Nanshan wezwał wszystkich, aby nie wychodzić i izolować się w domu, aby walczyć z epidemią, więc wiele osób przeniosło swoje miejsca zakupów z centrum handlowego do Internetu. Wiele artykułów codziennego użytku, owoców i warzyw zostało zakupionych online. Według danych podczas festiwalu wiosennego i epidemii sprzedaż platformy Jingdong Daojia wzrosła o 540% rok do roku; średnie codzienne zamówienie Meituan na zakup warzyw w Pekinie było 2-3 razy przed świętami. Dane małego sklepu firmy Suning pokazują, że podczas Festiwalu Wiosennego jednodniowe zamówienia online na warzywa i owoce w Pekinie Sun Xiansheng wzrosły o 200% rok do roku, a zamówienia małych sklepów internetowych Suning wzrosły o 245%.
W przypadku krajowych zakupów online pracownicy dostarczający również stali się rzadkim zasobem. Od 22 stycznia główne krajowe firmy kurierskie sukcesywnie otwierają „zielone kanały” zaopatrzenia ratunkowego w Wuhan i dostarczają zapasy ratunkowe za darmo. W ramach operacji pomocy społecznej, polegającej na bezpłatnej dostawie dostaw awaryjnych, przesyłki ekspresowe i ekspresowe również spontanicznie przyłączyły się do sił anty-epidemicznych, a niektóre firmy ekspresowe wznowiły pracę jedynie w wysokości 60%. Ekspresowa logistyka, dystrybucja kierowców i inni pracownicy branży doświadczyli gwałtownego wzrostu presji i często kontaktują się z różnymi ludźmi. Ryzyko infekcji jest większe. Podczas tej epidemii wojennej bezzałogowy sprzęt wyposażony w akumulatory mocy jako wsparcie zaczął walczyć.
JD Logistics: Bezzałogowy pojazd dostawczy
6 lutego Jilin Street, Qingshan District, Wuhan, bezzałogowy samochód dostawczy Jingdong ruszył na stacji Jingdong Logistics Renhe z prędkością 15 kilometrów na godzinę, podążając ulicą do końca, przeszedł drugą drogę Jianshe i przejechał 600 metrów . Później zaopatrzenie medyczne zostało pomyślnie dostarczone do dziewiątego szpitala w Wuhan. Dziewiąty szpital był szpitalem przeznaczonym do leczenia nowego zapalenia płuc zakażonego koronawirusem (NCP) w Wuhan i głównym ośrodkiem zapobiegania epidemii w przypadku epidemii.
Po wybuchu witryna Jingdong Logistics Renhe zawsze wspierała dystrybucję materiałów medycznych i żywych dziewiątego szpitala. Z powodu epidemii szpital zasadniczo nie zezwala na wejście personelu dystrybucyjnego, aby zapobiec infekcji. Dlatego JD. "To zadanie.
Według statystyk Jingdong 50% -70% zamówień z Wuhan Ninth Hospital jest dostarczanych codziennie przez pojazdy bezzałogowe. O ile objętość towaru nie jest duża lub objętość jest szczególnie duża i nie przekracza rozmiaru bagnetu bezzałogowego pojazdu dystrybucyjnego, brat dostarczający musi być dostarczony osobiście. Dostawa.
Smart Walker: Bezzałogowy pojazd dostawczy, Bezzałogowy pojazd do czyszczenia i dezynfekcji
26 stycznia epidemia właśnie wybuchła, a prezes Zhidew Zhang Dezhao pośpiesznie przywołał grupę pracowników, którzy zostali w Pekinie na chiński nowy rok, i pilnie zmodyfikował i wdrożył partię bezzałogowych pojazdów dostawczych oraz bezzałogowych pojazdów do czyszczenia i dezynfekcji w celu dystrybucji leki i jedzenie w szpitalach.
29 stycznia bezzałogowy sprzęt został oficjalnie oddany do użytku w dwóch szpitalach w Szanghaju i punkcie izolacyjnym w Pekinie. Rozumie się, że trzy bezzałogowe pojazdy dostawcze podarowane przez Wise Walkers mogą pracować nieprzerwanie przez 6-8 godzin przy pełnym naładowaniu, podczas których mogą poruszać się z prędkością ludzkiego chodzenia lub biegania (5-10 kilometrów na godzinę).
Zhang Dezhao powiedział: „Firma musi wziąć na pierwszym miejscu zdrowie i bezpieczeństwo wszystkich, ale kraj ma trudną odpowiedzialność i każdy powinien dołożyć wszelkich starań, aby wnieść niewielki wkład w epidemię”.
Inteligencja Wu Niu: robot do dezynfekcji natryskowej
Rankiem 28 stycznia Yin Niu Qiang, dyrektor generalny Wu Niu Intelligent, poinformował główny personel techniczny firmy, aby natychmiast wrócił do firmy, a następnie osobiście przejechał tam iz powrotem przez ponad 400 kilometrów do Yantai, aby zwrócić rdzeń inżynier w firmie. Rankiem 30 stycznia zakończono modyfikację samojezdnego robota dezynfekującego; po południu Yin Benqiang przyniósł samobieżnego robota dezynfekującego do centralnego szpitala, aby rozpocząć test w terenie.
31 stycznia firma Qingdao Wuniu Intelligent przekazała prawie 30 samobieżnych robotów dezynfekujących w aerozolu do szpitali w Qingdao, Rizhao, Jinan i innych miejscach w celu zmniejszenia liczby wejść i wyjść personelu medycznego z obszaru kwarantanny. Robot ten może zapewnić pacjentom usługę dostarczania posiłków poprzez „bezprzewodową jazdę równoległą” lub funkcję automatycznej jazdy i jest wyposażony w moduł automatycznego opryskiwania, który może realizować automatyczne prowadzenie pojazdu i automatyczną dezynfekcję opryskiwania.
Huawei: samochód bez kierowcy 5G
Według oficjalnych informacji z Wuhan Railway w lutym i marcu dwa bezzałogowe pojazdy Huawei 5G z powodzeniem dotarły do ​​stacji Wuhan Wujiashan. Według wiadomości, pojazdy te zostaną wykorzystane do odizolowania oddziału. Obecnie dwa bezzałogowe pojazdy dotarły do ​​siedziby zapobiegania i kontroli epidemii w Wuhan. Po debugowaniu przez oddział Huawei Wuhan centrala przydzieli fundusze odpowiednim szpitalom, a więcej bezzałogowych pojazdów przyjedzie do Wuhan w przyszłości.
Chuangze: różnorodne inteligentne roboty
Aby sprostać potrzebom pracy medycznej w szczególnym okresie, firma Chuangze zaktualizowała swoje funkcje i reformy strukturalne w oparciu o istniejącą technologię robotów. Obecnie istnieje kilka inteligentnych robotów Chuangze, w tym inteligentne roboty medyczne, inteligentne medyczne roboty dystrybucyjne oraz automatyczne inteligentne roboty do sterylizacji i dezynfekcji, które są stosowane w szpitalach w Shandong, Gansu, Guangxi, Henan, Jiangsu i Xinjiang oraz zdrowie społeczności centra serwisowe w celu uzyskania wskazówek i zapytań, zdalnej diagnozy i leczenia.
Wśród nich inteligentne roboty z poradnictwem medycznym mogą zastąpić ludzi w celu otrzymania kontaktu w sali ambulatoryjnej i zapytać pacjentów, czy mają gorączkę, suchy kaszel, zmęczenie i szereg pytań, takich jak historia kontaktu w Wuhan, zgodnie ze standardowym szablonem zapytania. Wykonaj obliczenia algorytmu sztucznej inteligencji, aby ustalić, czy istnieje podejrzenie sytuacji, i zalecamy udanie się do odpowiedniej kliniki.
Neolit: bezzałogowy wózek logistyczny
Z powodu zamkniętego zarządzania całą społecznością Wuhan transport materiałów stał się problemem. Ekologiczny partner Baidu Apollo, bezzałogowy wózek logistyczny Neolithic został oddany do użytku w celu rozwiązania problemu transportu materiałów mieszkalnych mieszkańców na dotkniętych obszarach.
Od magazynu Zhongbai w Fruit Lake Store w dzielnicy Wuchang do nr 1 Han Street Mansion, bezzałogowy wózek logistyczny dostarcza żywność na kolejne 3 dni do 5 gospodarstw domowych mieszkających w tej samej jednostce. Ten odcinek drogi ma odległość 1,7 km i dużą skrzynię ładunkową o pojemności 2,4 metra sześciennego. Bezzałogowy wózek logistyczny o zasięgu 100 km ma w sumie ponad 20 podróży w obie strony dziennie i może dostarczać żywność i towary do prawie 100 gospodarstw domowych. Ten bezzałogowy wózek logistyczny ma prędkość 50 km / hi jest wyposażony w precyzyjną mapę o wysokości jednego centymetra. Nawet jeśli nie ma zasilania, bezzałogowy wózek logistyczny z wkładką akumulatorową może zmienić prąd w zaledwie 30 sekund, dzięki czemu może kontynuować pracę.
W tej epidemii odegrały rolę nie tylko bezzałogowe pojazdy logistyczne, bezzałogowe pojazdy do dostarczania żywności, drony dezynfekcyjne, bezzałogowe zamiatarki itp. Byli bezsenni, utrzymywali 24 godziny intensywnej pracy i nie mieli prądu. Wystarczy wymienić baterię lub naładować. Znaczna część zmniejszyła niedobór siły roboczej w różnych branżach, uniknęła bezpośredniego kontaktu i gwarantowała bezpieczeństwo osobiste.
Wraz z rozwojem nauki i technologii na pierwszy plan wysunęła się „bezzałogowa” nauka i technologia, która zmieniła się w zależności od zmian zachodzących w otoczeniu i musi osiągnąć „epidemię nauki i technologii”.