Jakie są środki ostrożności przy projektowaniu obudowy baterii litowo-jonowej?

Jakie są środki ostrożności przy projektowaniu obudowy baterii litowo-jonowej?

Na co należy zwrócić uwagę projektując obudowę baterii litowo-jonowej?

1. Połączenie biegunów: zaleca się stosowanie metody zgrzewania ultradźwiękowego lub zgrzewania punktowego, a konstrukcja osłony akumulatora litowo-jonowego powinna pozbawić nabiegunnika siły zewnętrznej.

2. Czas lutowania nie może przekroczyć 3 sekund, a ilość razy nie może przekroczyć 5 razy.Kolejne lutowanie można wykonać dopiero po ostygnięciu biegunów.

3. Surowo zabrania się bezpośredniego podgrzewania ogniwa akumulatora, gdyż spowoduje to jego uszkodzenie, jeśli temperatura przekroczy 100 ℃.

4. Mocowanie akumulatora litowo-jonowego: do obudowy należy zamocować bok o największej powierzchni, tak aby po zamontowaniu nie poluzować akumulatora.

5. Wytrzymałość skorupy: powłoka akumulatora litowo-jonowego powinna mieć wystarczającą wytrzymałość mechaniczną, aby chronić akumulator przed uderzeniami mechanicznymi.

6. Temperatura spawania ferrochromu musi być kontrolowana i antystatyczna, a temperatura nie może przekraczać 350 ° C.