• Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych
  • Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych
Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych

Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Shenzhen
Nazwa handlowa: TAC
Orzecznictwo: UL,ROHS
Numer modelu: PIFP0133

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 20 zestawów
Cena: usd 200-500
Szczegóły pakowania: 1szt/karton
Czas dostawy: 14 dni po zamówieniu potwierdzić
Zasady płatności: TT, LC, Paypal itp
Możliwość Supply: 100 sztuk / dni
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Materiał: LiFePO4 Pojemność: 50Ah
Napięcie: 48 V. cirle life: 1200 razy
komórka w środku: IFR26650 3300 MAH Pakiet: Niebieski pcv
Drut: z wymaganiem klienta Złącze: z wymaganiem klienta
High Light:

elektryczna bateria rowerowa

,

akumulator rowerowy e

opis produktu

 
Akumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdu elektrycznego
 
Szybki szczegół:

  1. Pojemność znamionowa: 20 Ah;Napięcie nominalne: 48 V.
  2. Aplikacja na łódź elektryczną, samochód, motocykl, rower elektryczny i tak dalej.
  3. Mają długi cykl życia około 2000 razy.
  4. Wysoka jakość i dobra cena

 Zaleta akumulatora elektrycznego o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdu elektrycznego

Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych 0


Specyfikacja:
 

Nie.

Pozycja

Parametr ogólny

Uwaga

1

Pojemność znamionowa

20Ah

Standardowe rozładowanie (0,2 C5) po standardowym ładowaniu (0,2 C5)

2

Minimalna pojemność znamionowa

18Ah

3

Napięcie nominalne

48V

16S

4

Cykl życiowy

Więcej niż 60% początkowej pojemności komórek

◆ Opłata: CC @ 0,2C do 58,4V, następnie CV do prądu do 0,05C

◆ Odpoczynek: 30 min.
◆ Rozładowanie: 0,2 C do 36,8 V.
◆ Temperatura: 20 ± 5 ℃
◆ Przeprowadź 2000 cykli

5

Napięcie odcięcia rozładowania

36,8V

36,8 V (zalecane)

6

Napięcie odcięcia ładowania

58,4V

58,4 V (zalecane)

7

Komórka i metoda montażu

IFR26650EC-3.3AH

16S6P

8

Materiał obudowy

PCV

 

9

Opłata standardowa

Prąd stały 0,2C (CC) ładuje się do 58,4 V, następnie napięcie stałe (CV) 58,4 V ładuje się do spadku prądu ładowania do ≤0,05 ° C

Czas ładowania: około 7 godzin

10

Standardowe rozładowanie

Prąd stały 0,2C

Napięcie odcięcia 36,8 V.

 

11

Maksymalny prąd ładowania

15A

 

12

Maksymalny prąd rozładowania

40A

 

13

Zakres temperatur pracy

Opłata: 0 ~ 45 ℃

60 ± 25% wiotności względnej

 

 

 

Absolutorium: -10 ~ 60 ℃

 

14

Zakres temperatur przechowywania

Mniej niż 1 rok: 0 ~ 25 ℃

60 ± 25% wiotności względnej

w stanie wysyłki

 

 

Mniej niż 3 miesiące: -5 ~ 36,8 ℃

 

15

Waga

Około: 8,8 kg

 

16

Maks.Wymiar

Wysokość: 280 mm

 

 

 

 

Szerokość: 164 mm

 

 

 

Długość: 130mm

 

 

Struktura:
Akumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48V 20Ah do samochodu elektronicznego


 

 

 

High Capacity Electric Bike Battery Pack 48v 20ah For Electric Vehicle

 

 

 

Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych 2

 

 

 
 

 
 
Podanie:
 
Akumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48V 20Ah do samochodu elektronicznego, łodzi elektrycznej, motocykla, roweru elektrycznego i tak dalej


 

Bezpieczeństwodla pojedynczej komórki

 

Pojedyncze ogniwo Tac przeszło certyfikat UN38.3, aby zachować bezpieczną wydajność akumulatora.

 

Nie. Przedmiotów Metoda i stan badania Kryteria
1 Przeładowanie (3C / 10V) Ładuj ogniwo prądem o wartości 3C, aż napięcie ogniwa osiągnie 10V, a prąd spadnie do 0A.Monitoruj zmiany temperatury ogniwa w trakcie testu.Przerwij test, gdy temperatura ogniwa spadnie do wartości o 10ºC niższej od wartości szczytowej.

Żadnej eksplozji

Nie ma ognia

2

Nad

Rozładować się

Ładowanie: 1C CC do 3,65 V i CV do 0,05 C odcięte, rozładuj ogniwo prądem 1C przez 2,5 godziny.

Żadnej eksplozji

Brak ognia Brak wycieków

3 Test paznokci Ładowanie: 1C CC do 3,65 V i CV do 0,05 C odcięte, czuwanie przez 1 godzinę, a następnie pomiar OCV, gwóźdź jest penetrowany pionowo przez środek ogniwa i pozostawiony na ponad 1 godzinę.Średnica gwoździa wynosi 2,5 ~ 3,5 mm.

Żadnej eksplozji

Nie ma ognia

4

Krótki test

(25 ° C)

Akumulator należy w pełni naładować w standardowych warunkach ładowania i zewrzeć dodatnie i ujemne zaciski na 4 godziny przy rezystancji przewodu = 30 mOhm przy 25 ° C.

Żadnej eksplozji

Nie ma ognia

5

Krótki test

(55 ° C)

Akumulator należy w pełni naładować w standardowych warunkach ładowania i zewrzeć dodatnie i ujemne zaciski na 4 godziny przy rezystancji przewodu = 30 mOhm w 55 ° C.

Żadnej eksplozji

Nie ma ognia

6

Test ogrzewania

(130 ° C)

Akumulator należy w pełni naładować w standardowych warunkach ładowania i umieścić w komorze w celu podgrzania do 130 ° C / 30 min.

Bez eksplozjina

Nie ma ognia

 

 

Podobny model dlaAkumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdu elektrycznego z obudową

Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych 3

 

Proces produktu

Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych 4

Nasza fabryka

Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych 5

 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.